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蒸汽消聲器安裝使用，軸承的滾道噪聲分析解析

        蒸汽消聲器安裝使用，軸承的滾道噪聲分析解析。蒸汽消聲器，具有體積小、體積小、重量輕、安裝方便等優(yōu)點。根據使用情況，以下是幾種常見的消聲降噪裝置形式：
        TB型蒸汽消聲器為了抑制高壓蒸汽流的噪聲，目前世界上有多種消聲器。它們大多是多級節(jié)流減壓。由于其結構復雜、重量重、拆裝維護困難，其應用范圍受到限制。新結構的蒸汽消聲器克服了上述缺點。鍋爐風機消聲器|排汽風機消音器制造現(xiàn)場http://www.hq6778.com/news_show.asp?id=260
        蒸汽消聲器是根據合理的沉默原理設計的。在蒸汽消聲器中進行一次流量控制后，高壓蒸汽在大體積膨脹后進入減壓體，形成低壓蒸汽并將其排出。在此過程中，蒸汽流動的內部能量部分轉化為一定頻率的聲能。雖然噪聲功率大大減弱，但由于排煙量偏離設計值等原因，噪聲仍高于標準值。為此，根據減壓體發(fā)射的殘余噪聲的頻譜特性，在體外設計了雙層聲屏蔽器，有效地吸收了殘余噪聲。當用戶根據要求安裝時，總消聲量可達36≤42分貝。滾道聲是由于軸承旋轉時滾動體在滾道中滾動而激發(fā)出一種平穩(wěn)且連續(xù)性的噪聲，只有當其聲壓級或聲調極大時才引起人們注意。其實滾道聲所激發(fā)的聲能是有限的，如在正常情況下，優(yōu)質的6203IKO軸承滾道聲為25～27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承為典型，它有以下特點：
        a.噪聲、振動具有隨機性；
        b.振動頻率在1kHz以上；
        c.不論轉速如何變化，噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級則隨轉速增加而提高；
        d.當徑向游隙增大時，聲壓級急劇增加；
        e.IKO軸承座剛性增大，總聲壓級越低，即使轉速升高，其總聲壓級也增加不大；
        f.潤滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對于脂潤滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。
        滾動聲產生在于受到載荷后的套圈固有振動所致。由于套圈和滾動體的彈性接觸構成非線性振動系統(tǒng)。當潤滑或加工精度不高時就會激發(fā)與此彈性特征有關的固有振動，傳遞到空氣中則變?yōu)樵肼暋１娝�周知，即使是采用了當代zui高超的制造技術加工軸承零件，其工作表面總會存在程度不一的微小幾何誤差，從而使?jié)L道與滾動體間產生微小波動激發(fā)振動系統(tǒng)固有振動。
        盡管軸承的滾道噪聲是不可避免的，然而在采取高精度加工零件工作表面，正確選用軸承及精確使用軸承使之降噪減振,對于蒸汽消聲器的安裝使用原理，工作原則能否用于減少軸承的滾道噪聲。通過以上介紹大家肯定有了一定的了解，更多信息請查看m.worldboundaries.com網址。